Компрессор поршневой герметичный низкотемпературный применяется для холодильного оборудования малой мощности.
Объем цилиндра 17.69 cm³
Вес 13.8 kг
Присоединение линии всасывания 10.2 mm
Присоединение линии нагнетания 6.2 mm
Электропотребление В/Гц/ф 200-230V / 50 / 1
Пусковой ток 23.5 A
Заправка масла 0.6 dm3
Тип применения Низкотемпературный
Серия компрессора SC
Хладагент R404A/R507A
Максимальный рабочий ток 6 A
Холодопроизводительность при -25С кип, 45С конденсации 700,21 Вт
Компрессор SC18CLX SECOP — герметичный поршневой холодильный компрессор, у которого двигатель и механизм сжатия находятся в одном герметично замкнутом корпусе. В холодильном контуре он перемещает пар хладагента: забирает его из испарительной части, сжимает и подаёт в конденсатор, поэтому работа всей установки зависит от того, насколько компрессор согласован с режимом системы, пусковой схемой и подключением.
Расшифровка маркировки
SC18CLX SECOP
SC — конструктивное семейство компрессоров серии S.
18 — индекс рабочего объёма в см³; точное значение может отличаться от числа в маркировке.
CL — R404A/R507 и низкотемпературная область применения LBP.
X после CL — высокий пусковой момент HST, в том числе для систем с расширительным клапаном.
Если на шильдике указано SC18CLX.2, суффикс .2 обозначает второе поколение. Напряжение и пусковое оборудование сверяют с паспортом конкретного исполнения.
Основные характеристики
Характеристика
Значение
Тип компрессора
Поршневой герметичный
Температурное применение
Низкотемпературный
Объём цилиндра, см³
17.69
Масса, кг
13.8
Присоединение линии всасывания
10.2 mm
Присоединение линии нагнетания
6.2 mm
Электропитание, В/Гц/ф
200-230V / 50 / 1
Пусковой ток, А
23.5
Количество масла, л
0.6
Температурное применение
Низкотемпературный
Серия
SC
Хладагент
R404A/R507A
Максимальный рабочий ток, А
6
Холодопроизводительность при -25С кип, 45С конденсации 700,21 Вт, Вт
700,21
Что учесть при монтаже и подборе
Присоединение линии всасывания 10.2 mm; Присоединение линии нагнетания 6.2 mm. Эти присоединения учитывают при подготовке трубопроводов и подборе запорной арматуры. Размер резьбы вентиля и диаметр трубопровода не подменяют друг другом.
Заправка масла 0.6 dm3. Указанное количество относится к параметрам модели и не является командой долить этот объём при обслуживании. Необходимость дозаправки определяют по уровню и состоянию масла с учётом его распределения в холодильном контуре.
Указанные значения холодопроизводительности относятся к приведённым температурным режимам. Для расчёта другой рабочей точки используют данные для выбранного хладагента и условий эксплуатации; линейно пересчитывать мощность по температуре нельзя.
Производительность и рабочие показатели
Производительность поршневого компрессора описывают несколькими величинами, и смешивать их нельзя. Рабочий объём цилиндра в см³ — геометрическая величина: сколько объёма вытесняет поршень за один ход. Подача в м³/ч получается из рабочего объёма и скорости работы привода. Это тоже геометрический показатель, поэтому фактический расход пара может быть меньше из-за объёмной эффективности: мёртвого пространства клапанов, подогрева пара при всасывании, перетечек через зазоры.
Холодопроизводительность в Вт — теплотехническая величина. Она показывает, какой тепловой поток компрессор может обеспечить в системе, и зависит не только от геометрии, но и от хладагента и рабочей точки, то есть от температур испарения и конденсации. Именно поэтому холодопроизводительность сравнивают только при одинаковых условиях: иначе сравнение двух компрессоров не даёт понимания, какой из них подходит под задачу.
Электрическая мощность двигателя — отдельный показатель. Номинальная мощность характеризует двигатель в номинальном режиме; это не абсолютная верхняя граница мощности и не фактическое потребление в каждой точке работы. По мощности нельзя судить о холодопроизводительности, а по рабочему объёму — о потреблении электроэнергии.
Отношение давлений важно для оценки нагрузки на механизм. Его считают по абсолютным давлениям нагнетания и всасывания, а не по температурам кипения и конденсации. Чем больше отношение давлений, тем больше работы требуется на сжатие пара, и тем внимательнее нужно проверять соответствие режима установки.
Особенности конструкции
Принцип сжатия
Основа работы поршневого компрессора — изменение объёма цилиндра. Двигатель через кривошипно-шатунный механизм превращает вращение в возвратно-поступательное движение поршня. При ходе от верхней точки объём растёт, давление падает, и через всасывающий клапан в цилиндр поступает пар. При обратном ходе клапан закрывается, пар сжимается, и когда давление внутри превышает давление нагнетательной линии, открывается нагнетательный клапан. Сжатый пар уходит в конденсатор, а цикл повторяется с частотой, которую задаёт двигатель. Так связаны три части: двигатель создаёт движение, механизм сжатия меняет объём, а клапаны направляют поток по контуру.
Корпус и сервисный доступ
Герметичный корпус объединяет двигатель и механизм сжатия в одной оболочке. Для монтажника это значит, что внутренние детали защищены от внешней среды, а снаружи остаются трубные соединения и пусковая аппаратура, с которыми приходится работать на объекте. Штатного разборного обслуживания внутренних узлов такая конструкция не предусматривает: вскрытие и замена деталей не входят в обычный сервис на месте монтажа. Поэтому основная задача эксплуатации — не допустить состояний, которые повреждают внутренние узлы: загрязнения контура, влаги, нарушения режима и ошибок при пуске.
Подбор и присоединение
Подбор начинается с рабочей точки: температур испарения и конденсации, которые формирует конкретная система. Компрессор должен работать внутри диапазона, для которого он подобран. Иначе заявленная холодопроизводительность не будет достигнута, а нагрузка на механизм и двигатель возрастёт. Критерии, по которым сверяют замену или новую установку:
Рабочая точка. Требуемая холодопроизводительность и режим системы должны укладываться в область работы компрессора; при расхождении растёт нагрузка на механизм и двигатель.
Полный код исполнения. Сравнивать нужно полное обозначение, а не серию SC и число в названии: совпадение части кода не означает взаимозаменяемости.
Электрическое исполнение. Питание двигателя и пусковая схема должны соответствовать сети и схеме установки; несоответствие приводит к затруднённому пуску или перегреву обмоток.
Трубные присоединения. Тип и размер соединений должны соответствовать линии; переходники добавляют места возможной утечки и дополнительное сопротивление.
Для проверки полного кода исполнения и требований к установке используйте техническую документацию производителя.
Пуск и согласование с холодильной системой
При замене компрессора пусковое устройство и защита относятся не к дополнительному оборудованию, а к системе питания двигателя. Пусковая цепь нужна, чтобы двигатель преодолел сопротивление сжатия в момент старта, когда на вал действует наибольшая нагрузка. Защита отключает двигатель при перегреве или перегрузке и оберегает обмотки. Оба элемента подбирают под конкретное исполнение двигателя, поэтому реле или защиту от другой модели нельзя считать равноценной заменой, даже если напряжение и общие признаки совпадают.
Состав пусковой цепи зависит от схемы выбранного исполнения и может включать дополнительные элементы. Поэтому выбор начинается с кода исполнения и схемы двигателя, а не с привычной схемы прежнего компрессора. При несогласованной пусковой цепи возможны затруднённый пуск, частые срабатывания защиты или повреждение обмоток. Для подбора удобно пользоваться категорией пусковых реле в каталоге holodon, но окончательно устройство выбирают по схеме конкретного исполнения.
Герметичный корпус и обслуживание
Нужно различать обслуживание внешнего контура и ремонт внутренних механизмов. К внешнему контуру относятся трубопроводы, соединения, пусковая аппаратура, защита и электрические подключения: их проверяют, очищают и при необходимости заменяют. Внутренние механизмы — поршень, клапаны, подшипники, обмотки двигателя — на месте не обслуживаются, а их состояние определяется тем, как компрессор монтировался и эксплуатировался.
Чистота контура имеет прямое практическое значение. Частицы металла, окалина и остатки пайки могут попасть в клапаны и нарушить их посадку, а влага ухудшает смазочные свойства и вызывает коррозию. При монтаже поэтому важны сухие и чистые трубы, аккуратная пайка с защитой от окалины и правильно подобранный фильтр-осушитель, который задерживает влагу и частицы.
Герметичность корпуса не отменяет проверку трубных соединений. Развальцовка, пайка и резьбовые фитинги остаются местами, где может появиться утечка, поэтому контур после монтажа проверяют на плотность в соответствии с требованиями к установке. Важно и соблюдение рабочего режима: длительная работа вне допустимых температур и давлений ускоряет износ и повышает риск отказа, поэтому режим нужно согласовать с системой с самого начала.
Сопутствующие компоненты
При подготовке установки к монтажу вместе с компрессором подбирают компоненты контура и управления.
Подбирают по размерам труб, типу соединения и условиям работы холодильной линии.
Частые вопросы
Можно ли подобрать замену только по мощности двигателя?
Нет. Совпадение номинальной мощности не доказывает одинаковую холодопроизводительность. Сравнивают рабочий режим, хладагент, электрическое исполнение, управление и присоединения.
Предусматривает ли герметичный корпус обычное вскрытие при обслуживании?
Штатное обслуживание на объекте относится к внешнему контуру, электрическим соединениям и пусковым элементам. Вскрытие корпуса и ремонт внутренних деталей не относятся к обычным сервисным операциям.
Какие данные подготовить перед подбором компрессора?
Полное обозначение установленного компрессора, хладагент, расчётные температуры кипения и конденсации, требуемую холодопроизводительность, электрическую схему и присоединительные размеры. Это позволяет сопоставить варианты в одинаковых условиях.
