Хладагент R410a представляет собой смешанные в равных долях соединения дифторметана R32 и пентафторэтана R125. Эта комбинация создает состав, идеально подходящий для современных кондиционеров. Хладагент по своей сути приближен к азеотропной смеси, благодаря чему обладает минимальным температурным глайдом и остается стабильным как в жидком, так и в газообразном состоянии.
Составляющие R410a не содержат хлора, что делает его безвредным для озонового слоя. При утечках состав остается стабильным, что облегчает поддержание его эффективности. R410a разработан как замена R22 - хладагента, производство которого прекратилось. Наш интернет-магазин предлагает хладагент R410a в удобных для транспортировки баллонах весом 11.3 кг.
Экологически безопасен, не влияет на озоновый слой.
Обеспечивает высокую эффективность охлаждения.
Нетоксичен и безопасен при отсутствии открытого огня.
Химически стабилен и пожаробезопасен.
Поддерживает стабильность состава при утечках.
Требует меньшего количества при заправке, что позволяет использовать более экономичные компрессоры.
Долговечность эксплуатационных параметров.
Хладагент R410a имеет схожие с R22 показатели по влиянию на глобальное потепление, но благодаря повышенной эффективности работы, влияние на парниковый эффект уменьшается. Процентное отклонение температурного скольжения не превышает 0.15К, что делает его практически незаметным в эксплуатации.
Важно отметить, что R410a работает при постоянной температуре в различных агрегатных состояниях, повышая эффективность кондиционеров. Его холодопроизводительность на 50% превосходит аналогичные параметры R-407c и R-22.
Основной недостаток R410a - высокое рабочее давление. Это требует использования более прочных компонентов в кондиционерах, что может повлиять на стоимость оборудования. Кроме того, R410a не совместим с минеральными маслами, требуя специализированных полиэфирных масел.
При сервисном обслуживании R410a необходимо проявлять особую аккуратность, так как он склонен к поглощению влаги. Это может снизить его рабочие характеристики.
Хладагент R410a широко в различных областях:
В бытовых и промышленных кондиционерах, сплит-системах, адаптированных для работы при высоком давлении.
Тепловых насосах, где обеспечивается производство более компактных устройств.
Насосных холодильных установках и центробежных компрессорах.
Затопленных испарителях и другом холодильном оборудовании.
Состав: 50% R125, 50% R32
Температура кипения: -51.53°C
Критическая температура: 72.13°C
Критическое давление: 4.93 МПа
Теплота образования пара: 264.3 кДж/кг
Группа безопасности ASHRAE: A1/A1
Озоноразрушающий потенциал (ODP): 0
Потенциал глообального потепления (GWP): 1890
При использовании хладона R410a необходимо соблюдение следующих условий:
Трубопроводы должны иметь толщину стенок не менее 0.8 ‒ 1.1 мм.
Используются прочные раструбы для обеспечения долговечности и надежности соединений.
Пайка трубопроводов должна осуществляться в защитной атмосфере инертного газа для избежания окисления.
Важно обеспечить полную герметичность системы, особенно в местах соединений. Трубопроводы и фитинги должны быть устойчивы к высокому давлению и не подвергаться коррозии. Также важно предотвратить загрязнение системы при ремонтных работах, используя специальные методы для поиска утечек хладона.
Дозаправка R410a требует аккуратности, поскольку фреон легко впитывает влагу, что может негативно сказаться на его свойствах. Кроме того, при работе с R410a важно использовать полиэфирное масло вместо традиционного минерального.
В целом, при соблюдении указанных требований, фреон R410a обеспечивает эффективную и безопасную работу кондиционирующих систем, представляя собой экологически чистый и эффективный хладагент.
R-22 | R-32 | R-1234 | R-125 | R-134a | R-141b | R-404a | R-407c | R-417a | R-507a | R-600a
