Специальные масла, используемые в холодильных компрессорах, циркулируют в их корпусе и картере. Нагнетаемый при помощи компрессора, газообразный хладагент в смеси с масляным туманом покидает его. Такая смесь циркулирует по всей системе холодильного оборудования. В систему попадает небольшое количество масла, что не влияет на качество её работы никоим образом. Однако негативное влияние на производительность системы может оказать повышенный уровень содержания масла, ведь оно, циркулируя в системе, делает её способность к эффективному удалению тепла намного ниже.
Эффективность работы испарителей, конденсаторов и прочих видов теплообменников, если масло попадает внутрь и образуется масляная плёнка, в разы снижается.
Компрессор может сломаться в случае, если обратно в него холодильное масло не возвращается. Появляются проблемы со смазкой. При условиях низкой температуры удаление масляной плёнки из компонентов системы представляет собой довольно большую сложность. Таким образом нарушается циркуляция масла.
Купить маслоотделитель рекомендуется для следующих холодильных систем:
Удаление масла из потока паров хладагента высокого давления на линии нагнетания, его возврат в компрессор является основной функцией, которую выполняет отделитель масла. Маслоотделитель помогает не допустить, чтобы унос масла из картера компрессора был повышенным. Снижая интенсивность циркуляции масла в холодильном контуре маслоотделитель повышает эффективность работы системы.
Возможно возвращение масла посредством системы «масляный ресивер – регулятор уровня масла» - так происходит в случае многокомпрессорных агрегатов. Или же прямой возврат масла в компрессор, что характерно для однокомпрессорных установок.
В зависимости от серий и производителей, отделители масла могут различаться по эффективности маслоотделения, а также своей внутренней конструкции.
Маслоотделители классифицируются на разборные и герметичные.
Газообразный хладагент, который выходит из компрессора по линии нагнетания, содержит в своём составе некоторое количество масла. Если смесь хладагента и масла оказывается в увеличенном объёме маслоотделителя, скорость потока понижается, начинается маслоотделение. Когда масло и хладагент попадают в маслоотделитель, на начальном этапе они проходят сквозь входной фильтр – там частицы масла, которые были отделены, слипаются в более крупные по размеру. Они, в свою очередь, оказываются внизу маслоотделителя. После этого производится прохождение газообразного хладагента сквозь выходной фильтр, где и удаляются остальные примеси. Собранное масло скапливается внизу маслоотделителя, после чего происходит открытие автоматического вентиля, в результате чего масло возвращается в компрессор. Процесс возврата масла очень быстр потому, что давление в маслоотделителе превышает то, что в картере компрессора. Когда уровень масла в емкости снижается в результате его перепуска, автоматический вентиль принимает своё исходное положение, чтобы не дать выталкивающему масло хладагенту попасть в компрессор. Хладагент, который очищен от масла, выходит из другого отверстия маслоотделителя, после чего направляется в конденсатор по нагнетающему трубопроводу высокого давления.
Купить маслоотделитель высокого качества по приемлемым ценам вы сможете, обратившись в компанию «Альфа-Холод»!
