Текст для скачивания
Исследование, проведенное И-Цзя Вэй и Тун-Пин Тенгом, оценило возможность модернизации автомобильных кондиционеров (АКВ) с использованием R152a и R1234yf в качестве экологических чистых альтернатив R134a. Исследование было сосредоточено на производительности и воздействии на окружающую среду при различных условиях эксплуатации.
R152a и R1234yf были испытаны при 75% (300 г) и 110% (440 г) исходной заправки R134a (400 г) соответственно. Испытания проводились при различных температурах наружного воздуха (30°С, 35°С и 40°С) и скоростях компрессора (1000 и 1800 об/мин) при поддержании фиксированных условий в помещении. R152a продемонстрировал улучшения характеристики по всем параметрам, включая более низкую степень сжатия и более высокий коэффициент энергоэффективности (EER).
При температуре 35°С и 1800 об/мин энергопотребление (Pc) при использовании R152a и R1234yf было на 5,96% и 5,04% ниже, чем при использовании R134a соответственно. Коэффициент энергоэффективности (EER) увеличился на 11,26% для R152a и на 1,45% для R1234yf при тех же условиях. Общее эквивалентное тепловыделение (TEWI) R152a также было ниже, чем у R1234yf при ежедневной езде более 4,9 часов.
Исследование пришло к выводу, что R152a обеспечивает как более высокую энергоэффективность, так и меньшее воздействие на окружающую среду для систем AAC без необходимости внесения изменений в оборудование.
refindustry.com
